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滚塑油箱与传统铁制油箱相比的优越性

一、 重量轻。当发动机功率一定时，汽车重量越轻，有效承载量就越大。因此，设计者从节省燃油的前提出发，千方百计降价汽车重量，提高汽车的经济性。由于塑料的相对密度仅为金属的1/7左右，所以与同容积的金属燃油箱相比，重量可以降低1/3至一半左右。

二、 造型随意。现代汽车外型越来越紧凑，车上配置越来越多，因此充分利用可以利用的车上空间，是提高汽车使用率的有效途径。由于制造塑料燃油箱的工艺方法与金属燃油箱不一样，采用一次滚塑成型，汽车油桶代加工，可以做成形状复杂的异形燃油箱。因此可以在汽车总体布置已经确定的情况下，使燃油箱形状迁就空间位置，充分利用底盘剩余的空间，汽车油桶代加工价格，使燃油箱容积扩大，提高燃油的存储量，增加汽车的行驶里程。
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塑料油箱制作方法与过程

7、塑料油箱模架零件加工：1滑块加工，2压紧块加工，汽车油桶代加工厂家，3分流锥浇口套加工，4镶件加工。

8、塑料油箱查验：检查一切加工好的主板模芯五金配件等是否合格和精准，是否合适装置。

9、塑料油箱装置：将加工好的模芯，模板，镶件等配件组装起来。

10、塑料油箱飞模：将组装好整套模具安定和定型。

11、塑料油箱试模：将装置好的模具上注塑机试模，上机，调机，加压注塑成型产品，看看产品是否合格客户的要求，直到跟客户供认好为止。

12、塑料油箱出产：跟客户供认好了塑胶产品的质量，直接上注塑机出产产品。
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燃油箱安装注意事项汽车油桶代加工

1.燃油箱安装及燃油种类加注要求：

a)如果燃油箱只用于点燃式发动机或可同时用于点燃式和压燃式发动机的车辆上，每次试验应加注市售；

b)如果燃油箱只用于压燃式发动机的车辆上，每次试验应加注市售柴油；

c)燃油箱及其附件的安装尽可能模拟实际装车状态固定在试验台架上，如果车辆上配置有影响火势蔓延的部件，也应安装。试验期间密封所有的开口，压力自动补偿装置应保持在工作状态。往燃油箱中加入a)或b)规定的燃油，达到其额定容量的50%。

2.油槽尺寸要求：保证燃油箱各棱边均暴露在火焰中，油槽长度和宽度均应超过燃油箱在水平面上投影线之外200～500mm。油槽侧壁高出燃油液面部分不应超过80mm。

3.油槽加油量：油槽中的燃油量应足够保证在自由燃烧条件下，汽车油桶代加工模具，持续至试验结束。

4.将盛有燃油的油槽放置在燃油箱下部时，燃油液面与燃油箱底部之间的距离应与车辆空载时燃油箱的离地高度相同。试验时油槽及其他装置可以自由移动。

5.试验用阻燃隔离罩：各个耐火砖之间不应存在间隙，并以下述方式支撑在油槽上：耐火砖上的孔不应被阻塞，阻燃隔离罩支架的长度以及宽度比油槽内壁的对应尺寸小20～40mm，以便在支架和油槽侧壁之间保留有10～20mm的通风间隙。

6.在开始试验之前，将阻燃隔离罩预热到35℃±5℃。为了在各次试验保持相同的试验条件，可将耐火砖浇湿。如果在户外试验，应有充分的防风措施，油槽中燃油液面上的风速不应超过2.5km/h。

7.对一种燃油箱的三个样品分别进行下列试验，试验过程包括四个阶段：

a)A阶段：预热。在与试验燃油箱距离至少3m的位置，点燃油槽中的燃油。预热60s。
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