船用换热器-山东锦绣山河-船用换热器规格

怎么可以解决板式换热板片错位呢？

怎么可以解决板式换热板片错位呢？

一般来讲引起板式换热器板片错位是有很多原因的，要不就是长期使用，多程组合的，而且介质的流量和压力变化也是很大的，这个时候板式换热器是抵挡不了压力的，因此，对于这个问题还得及时得去解决。

首先要了解引起板式换热器板片发生错位的具体原因然后对症解决。

可将损坏的板片和发生渗漏的板片成对地抽出，如果数量不太多，减少的流道数也不多，组装后继续使用，对生产影响不是很大。这是指现场无法换设备，同时设备又不能停机，如果条件允许，进行更换和***。

板式换热器的密封垫片滑离了垫片槽。处理这种错位现象，应将变形的板片和滑离垫片槽的垫片及时更换。

板片错位后，船用换热器，有时很快就出现外漏；有些虽然不是立即发生外漏，但却是发生渗漏的一种隐患，所以都要及时处理。设备在运行过程中需要对其进行维护与***工作。
船用换热器

换热器性能特点

换热器性能特点

1.节能，该换热器传热系数为6000-8000W/m2.0C。换热器

2.全不锈钢制作，使用寿命长，定制船用换热器，可达20年以上。

3.改层流为湍流，提高了换热效率，降低了热阻。

4.换热速度快，耐高温（400℃），耐高压（2.5Mpa）。

5.结构紧凑，占地面积小，重量轻，安装方便，节约土建***。

6.设计灵活，规格齐全，船用换热器规格，实用针对性强，节约资金。

7.应用条件广泛，适用较大的压力、温度范围和多种介质热交换。

8.维护费用低，易操作，清垢周期长，清洗方便。

9.采用纳米热膜技术，显著增大传热系数。

10.应用领域广阔，可广泛用于热电、厂矿、石油化工、城市集中供热、食品、能源电子、机械轻工等领域。
船用换热器

板式换热器是怎么去调节水流量来降低温度

板式换热器其实就是一系列有着波纹形状的金属片折叠而成的换热器，在各种板片之间就形成了巨形通道的，而且是可以通过板片进行热交换的的，那么板式换热器是怎么去调节水流量来降低温度的呢？

它具有换热、热损失小、结构紧凑轻巧、占 地面积小、安装清洗方便、应用广泛、使用寿命长等特点。在相同压力损失情况下，其传热系数比管式换 热器高3-5倍，占地面积为管式换热器的三分之一，热回收率可高达90%以上。

润滑系统中的板式换热器是汽轮机装置的一个重要组成部分，由于油在循环过程中，吸收了轴承等处磨擦产生的热量，因而温度不断升高，为保证机组安全可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内（要求高不超过60-65℃，船用换热器报价，也不低于35-40℃）温度过高可能轴承等部件过热而损坏。并会降低润滑油使用期限，温度过低会使润滑油粘度增加，增加磨擦耗工，甚至旨起机器振动。所以使用板式换热器通过调节冷却水流量来过到降低润滑油温度的目的。
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